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第453章 红单船投降 (1 / 4)

作者:左茂行 最后更新:2023/8/30 17:30:42
        4月20日,杨烜御驾亲征,率领近卫师、海军南洋舰队、海军陆战队各一部,共计约三千人,沿水路向上海进军。

        22日上午,船队抵达江阴。

        江阴古称暨阳,地处长江之尾、东海之头,是长江下游咽喉,历代为江防要塞。她是长江南北的重要交通枢纽,也是江海联运的天然良港。

        黄山在江阴城北扼临长江,长江江面在此收紧,往东又逐渐放宽。近代长江下游江防,往往以上海吴淞口、江阴黄山、镇江焦山三处最为紧要。

        革命军先锋到达江阴时,遭到清军拦击。他们一靠黄山炮台,二靠红单船武装,试图螳臂当车。

        此时,革命军陆军已经基本占领东南沿海,海军也在宁波、温州、嘉兴、镇江等地建立了补给站。海军主力战舰虽然不多,却在东南沿海、长江下游来去自如。

        清军水师损失惨重,惟有红单船武装尚可一战。

        红单船由海船改装而成,船上水手、舵手多为父子兄弟。故战斗时,一船水手配合熟练,遇敌则合力向前,无推诿溃散之虞,可以同生共死,具备一定的战斗力。

        至于船上的军官多为绿营水师军官,炮手多为绿营水师炮手。换句话说,红单船上的骨干都是正规军,因而颇受清廷的信任,相当于半个“绿营”。

        (历史上,清军凭借红单船封锁长江江面,为湘军剿灭太平军立下了汗马功劳。但曾国藩担任两江总督后,厚此薄彼,优待湘军水师,歧视并逐渐解散了红单船武装。)

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